我国新一代中低速磁浮列车时速120公里最快1年后投产
[时尚] 时间:2024-12-23 13:40:58 来源:将错就错网 作者:知识 点击:91次
我国新一代中低速磁浮列车完成运行试验 1年可批量投产
经过8年多的国新公里科研攻坚,我国新一代中低速磁浮列车近日在上海完成时速120公里运行试验。代中低速中国中车大连公司总工程师曲天威表示,磁浮运行试验的列车顺利完成,意味着我国已掌握新一代中低速磁浮系统集成等关键核心技术,时速这种车最快1年可进行批量投产。最快
中国工程院院士、年后西南交通大学教授钱清泉等专家认为,投产我国新一代中低速磁浮列车综合技术先进,国新公里其悬浮架技术达到国际领先水平。代中低速“悬浮架技术,磁浮是列车新一代中低速磁浮列车最关键的技术。悬浮架好比人的时速两条腿,列车能不能跑得稳、最快跑多快由它决定,年后这是研究新一代磁浮列车的基础。”
据介绍,相比于传统轨道交通,新一代中低速磁浮列车主要呈现出三个优势。一是低噪音。目前,磁浮列车因其悬浮技术成为一种安静的交通方式,广受大家欢迎;二是爬坡能力与曲线通过能力强。相比于地铁30%。的爬坡能力,新一代磁浮列车具有100%。的强大爬坡能力,可以减少隧道等基础设施建设;三是没有轮轨磨耗,全寿命周期成本低。正常的轨道交通中,轮轨按照磨耗程度有其更换周期。相比传统轨道交通,磁浮列车没有轮轨磨耗,更加节能降耗。
在建造成本与运载能力方面,专家表示,新一代中低速磁浮列车线路建造成本高于城市轻轨、低于地铁。其运载能力基本与城市轻轨持平,低于地铁。
近年来,我国城市轨道交通市场发展迅速,需求巨大,多种制式的城市轨道交通发展体系日益成为众多城市的选择。中低速磁悬浮作为城市轨道交通的一种,是城市轨道交通“大家族”里的重要组成部分。其噪音低、性能好、无轮轨磨耗等优势更使得磁浮列车将成未来城市的新选择。
责任编辑:朱惠娥(责任编辑:焦点)
相关内容
- 欧盟对部分中国铸铁产品征收高额临时关税 受影响企业
- 全球央行囤了800吨黄金 中国对黄金需求强劲
- 2017年贷款余额TOP100平台榜单出炉(附表格)
- 移动支付金额不断提升 这三行业人均月可支配收入居前三
- 上半年证监会新增重大案件70起 并购重组等领域高发
- 2018年在岸人民币和离岸人民币兑美元行情最新
- 短视频年内持续井喷 知识类短视频或成下一“风口”
- 佳电股份信息披露违法违规 赵明、梁喜华被分别处以30万元、20万元罚款
- 宝马纯电动M3测试谍照曝光,预计2027年发布
- 今日港币对人民币汇率:1港元对人民币0.82997元
- 中国原研抗癌新药走出国门 用于治疗淋巴瘤
- 吉利牛仔官图发布,新车采用方盒子造型
- 9月22日:今日主力资金净流入\流出前50只个股名单
- 2018年中国股市十大预言:GDP增长将保持6.7%左右